ท่องเที่ยวทะเลมัลดีฟส์

การศึกษาที่ตีพิมพ์ในวารสารGeologyและดำเนินการโดยนักวิจัยจากมหาวิทยาลัย Exeter ร่วมกับมหาวิทยาลัยโอ๊คแลนด์ มหาวิทยาลัย James Cook สถาบันแห่งชาติเพื่อการศึกษาสิ่งแวดล้อมในญี่ปุ่น มหาวิทยาลัย Curtin และมหาวิทยาลัยกลาสโกว์ การก่อตัวของเกาะภายในอะทอลล์ของมัลดีฟส์ นักวิจัยได้ศึกษาประวัติศาสตร์และช่วงเวลาของการสร้างเกาะ ซึ่งเป็นกระบวนการที่เริ่มต้นเมื่อทะเลสาบเติมทรายที่ได้มาจากแนวปะการังโดยรอบอย่างเพียงพอ เพื่อเป็นรากฐานสำหรับการสร้างเกาะ สมมติว่าแนวปะการังเหล่านี้ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องและสามารถรักษาอัตราการจัดหาทรายให้อยู่ในระดับสูงได้ ทะเลสาบเหล่านั้นที่เกือบเต็มแล้วมีศักยภาพที่ชัดเจนในการเป็นรากฐานสำหรับการพัฒนาเกาะใหม่ในอีกไม่กี่ร้อยปีข้างหน้า ศาสตราจารย์ Chris Perry จากมหาวิทยาลัย Exeter กล่าวว่า "เกาะที่มีประชากรหนาแน่นหลายแห่งใน มัลดีฟส์ มีความสามารถจำกัดในการตอบสนองตามธรรมชาติต่อระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น และสิ่งนี้จะทำให้ต้องมีการใช้จ่ายเพิ่มเติมในการบำรุงรักษาชายฝั่ง อย่างไรก็ตาม การวิจัยของเราชี้ให้เห็นว่าศักยภาพ มีอยู่สำหรับการก่อตัวของเกาะใหม่บนแนวปะการังเหล่านั้นภายในแนวปะการังที่มีทะเลสาบเกือบเต็ม สิ่งเหล่านี้อาจให้ทางเลือกที่ดินเพิ่มเติมทั่วทั้งภูมิภาค และความเป็นไปได้บางประการสำหรับตัวเลือกการลดผลกระทบภายใต้สภาวะระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น" การศึกษาชี้ให้เห็นว่าแนวปะการังที่มีขนาดเล็กกว่าซึ่งมีทะเลสาบที่เกือบเต็มแล้วนั้นมีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดเกาะใหม่ได้มากที่สุด เมื่อสร้างและจัดหาทรายเพียงพอแล้ว การค้นพบนี้ชี้ให้เห็นว่าเกาะใหม่เหล่านี้สามารถพัฒนาได้อย่างรวดเร็วภายในไม่กี่ 100 ปี และจากนั้นเกาะเหล่านี้อาจพัฒนาเป็นโครงสร้างเกาะที่ใหญ่ขึ้นซึ่งสามารถเป็นทางเลือกที่ดินอื่นในภูมิภาค หลักฐานจากภูมิภาคนี้ยังชี้ให้เห็นว่าเกาะที่มีอยู่จำนวนมากได้จัดตั้งและขยายตัวภายใต้ระดับน้ำทะเลที่สูงกว่าปัจจุบันเล็กน้อยในช่วง 1,000 ไม่กี่ปีที่ผ่านมา แนวปะการังที่ใหญ่ขึ้นซึ่งมีลากูนกลางที่ลึกกว่าและยังไม่ได้ถม มีแนวโน้มที่จะเต็มไปด้วยทรายในช่วงเวลาที่ยาวกว่ามากเท่านั้น และดังนั้นจึงไม่น่าจะสนับสนุนการพัฒนาเกาะใหม่ในช่วงเวลาที่มีความหมายใดๆ ในอนาคต การเพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเลคาดว่าจะเพิ่มแรงกดดันต่อมัลดีฟส์ หมู่เกาะที่มีประชากรหนาแน่น รวมถึงเกาะ Male ซึ่งเป็นเมืองหลวงที่มีพื้นที่ต่ำ มีความสามารถจำกัดในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของแนวชายฝั่งตามธรรมชาติ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการจัดการที่มีค่าใช้จ่ายสูงมากขึ้นเพื่อรักษาไว้ภายใต้ระดับน้ำทะเลที่สูงขึ้น